Sandguss: Zur Herstellung der Form werden Quarzsand und Bindemittel verwendet. Geeignet für Stahl, Eisen und die meisten Nichteisenlegierungen. Niedrige Kosten, sehr anpassungsfähig, geeignet für Einzelstück- und Kleinserienproduktion, aber Oberflächen- und Maßgenauigkeit sind relativ gering.
Feinguss: Verwendet ein schmelzbares Material, um ein Modell zu erstellen, beschichtet es mit feuerfestem Material, um eine Hülle zu bilden, schmilzt das Modell weg und brennt und gießt das fertige Produkt dann bei hoher Temperatur. Es kann eine hohe Präzision (±0,05 mm), komplexe Innenstrukturen und eine hervorragende Oberflächenqualität erreichen und wird häufig in Triebwerksschaufeln, medizinischen Geräten usw. eingesetzt.
Schleuderguss: Spritzt flüssiges Metall in eine rotierende Form, das unter der Zentrifugalkraft erstarrt. Geeignet für Rohr-, Hülsen- und Ringgussteile (z. B. Zylinderlaufbuchsen und Walzen). Die Gussteile haben eine hohe Dichte und wenige Einschlüsse, sodass kein Kern erforderlich ist.
Druckguss: Presst flüssiges oder halbfestes Metall mit hoher Geschwindigkeit und hohem Druck in eine Metallform. Geeignet für die Massenproduktion dünnwandiger, komplexer, kleiner Gussteile (z. B. Automobilteile). Gute Oberflächengüte, aber hoher apparativer Aufwand.
Niederdruckguss: Geschmolzenes Metall wird von unten unter niedrigem Druck (typischerweise 0,01–0,1 MPa) eingefüllt und die Erstarrung wird unter Druck abgeschlossen. Der Guss hat eine dichte Struktur und wenige Defekte und wird häufig für Aluminiumlegierungsräder, Zylinderköpfe usw. verwendet.
Verlorener Schaumguss: Ein Schaumstoffmodell wird in trockenen Sand eingebettet. Beim Gießen verdampft das Modell und das Metall nimmt seinen Raum ein. Es ist keine Trennfuge oder Sandkern erforderlich, geeignet für komplexe Strukturteile, sauber und effizient.
Stranggießen: Geschmolzenes Metall wird kontinuierlich in den Kristallisator gegossen und beim Herausziehen erstarrt. Geeignet für lange und streifenförmige Gussteile (z. B. Kupferstangen und Aluminiumstangen). Dichte Struktur, hohe Produktionseffizienz.
Schwerkraftguss: Geschmolzenes Metall füllt die Form durch Schwerkraft, ohne äußeren Druck. Einfache Ausrüstung, geringe innere Spannung in Gussteilen, gute mechanische Eigenschaften, weit verbreitet in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrtindustrie und anderen Bereichen.